Lindau Parken: Parkplätze vor der Insel, Parkhaus Inselhalle, Preise

Lindau Parken: erst das Festland, dann die Insel

Wer in Lindau parken will, merkt schnell, dass die Insel nicht für Autos gebaut ist. Beim Lindau Parken auf der Insel bleibt für Tagesgäste im Grunde nur das Parkhaus an der Inselhalle, denn die Stellplätze im Inselkern sind laut Stadt Bewohnerparkplätze. Die Stadt Lindau formuliert ihre Bitte entsprechend deutlich: Gäste sollen die Plätze P1 und P2 auf dem Festland nutzen und die Insel nicht befahren.

Das klingt umständlicher, als es ist. Die großen Parkplätze liegen in Reutin und am Bleicheweg, von beiden fährt ein Bus im 30-Minuten-Takt auf die Insel. Der P3 am Karl-Bever-Platz liegt direkt vor der Inselzufahrt, von dort geht man drei bis vier Minuten zu Fuß. Und am Bahnhof Lindau-Reutin gibt es einen Park-and-Ride-Platz für alle, die das letzte Stück mit dem Regionalzug fahren.

Alle Angaben auf dieser Seite stammen von den Parkseiten der Stadt Lindau und tragen den Vermerk „Stand 09/2026“. Gebühren und Stellplatzzahlen ändern sich, vor Ort gilt die Beschilderung. Wer den ganzen Ausflug plant, findet Bahn, Schiff und Rad auf der Seite Besuch und Anreise.

Die Parkplätze P1 bis P4 und P+R im Vergleich

Die fünf Plätze des städtischen Leitsystems unterscheiden sich vor allem in Lage und Tarif. Die Tagestickets auf dem Festland sind günstig, das Parkhaus auf der Insel rechnet nach Stunden ab.

Der P1 Blauwiese ist der Platz, den die Stadt für Tagesbesuche empfiehlt. Mit 5 Euro am Tag ist er unter den großen Plätzen am günstigsten, gebührenpflichtig ist er von 8 bis 20 Uhr. Bei der Stellplatzzahl gibt es eine kleine Unstimmigkeit: Die Übersichtsseite der Stadt nennt 280 Pkw-Plätze, die Adressseite des Parkplatzes 340.

Der P2 Bleicheweg ist mit 390 Plätzen der größte. Hier gibt es keinen Stundentarif, nur das Tagesticket zu 7 Euro. Für einen kurzen Einkauf auf der Insel lohnt er sich deshalb nicht. Wie vom P1 fährt auch hier ein Bus im 30-Minuten-Takt auf die Insel, mit der Echt Bodensee Card ohne zusätzlichen Fahrschein. Bezahlt wird ebenfalls digital, am Automaten oder per App.

Der P3 Karl-Bever-Platz ist der nächste Platz zur Insel auf dem Festland. Mit 1,80 Euro pro Stunde ist er für kurze Besuche gedacht, für einen ganzen Tag wird er schnell teurer als P1 oder P2.

Der P+R Reutiner Bahnhof bietet neben dem Stunden- und Tagestarif als einziger Platz ein Fünftagesticket zu 35 Euro. Für Urlauber, die einige Tage in der Region verbringen und täglich mit der Bahn weiterfahren, ist das eine Überlegung wert.

Auf der Insel: Parkhaus P4 Inselhalle

Das Parkhaus an der Inselhalle ist die einzige größere Parkmöglichkeit auf der Insel, die Gästen offensteht. Es hat 398 Plätze, davon 9 barrierefreie, 14 Familienplätze und 4 Stellplätze mit Ladesäule für Elektroautos. Das Parkhaus ist laut Stadt rollstuhlgerecht und hat Toiletten.

Der Tarif ist nach Tageszeit gestaffelt. Von 8 bis 20 Uhr kostet jede Stunde 2 Euro, von 20 bis 23 Uhr 1 Euro. Über Nacht, von 23 bis 8 Uhr, gilt eine Pauschale von 2 Euro (Stand 09/2026). Ein Tagesticket nennt die Stadt nicht. Wer von morgens bis abends auf der Insel bleibt, zahlt also ein Mehrfaches dessen, was auf dem P1 anfällt.

Für Radfahrer ist das Parkhaus ebenfalls interessant. Dort stehen 28 abschließbare Fahrradgaragen, zehn davon mit Ladeanschluss für E-Bikes, der Zugang kostet 2 Euro. Das ist die sicherste Möglichkeit, ein teures Rad auf der Insel abzustellen.

Für wen lohnt sich P4? Für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, für Familien mit viel Gepäck und für kurze Besuche am Abend, wenn der Stundenpreis auf 1 Euro sinkt. Für einen Tagesausflug an einem sonnigen Samstag ist es die teuerste Lösung.

Preise und Bezahlen: digitales Parken mit Kennzeichen

Seit 2026 arbeitet Lindau auf P1, P2, P3, P4 und dem P+R am Reutiner Bahnhof mit einem digitalen, schrankenlosen Parkraummanagement. Das System erfasst das Kennzeichen bei der Ein- und Ausfahrt, es gibt weder Schranke noch Ticket. Wer parkt, bezahlt anschließend am Automaten oder per App.

Die Stadt nennt als Zahlungsarten Münzen, Karte, Apple Pay und Google Pay sowie die App EasyPark. Auf den kleineren Plätzen wie Wäsen, Lindenhof und Eichwaldstraße ist die Zahlung per Handy-App vorgesehen, am Lindenhof auch mit Münzen. Wer ohne Smartphone unterwegs ist, fährt mit den großen Plätzen P1 bis P4 sicherer.

Die meisten Plätze sind von 8 bis 20 Uhr gebührenpflichtig. Im Parkhaus P4 gilt zusätzlich der gestaffelte Abend- und Nachttarif. Alle Preise in dieser Übersicht tragen den Vermerk „Stand 09/2026“, weil sich Gebühren erfahrungsgemäß ändern.

Weitere Parkplätze rund um Lindau

Neben den fünf Hauptplätzen nennt die Stadt eine Reihe kleinerer Parkplätze. Der Hartplatz Zech hat 182 Plätze für Autos und 32 für Wohnmobile, ein Tag kostet 3 Euro für ein Auto und 20 Euro für ein Wohnmobil. Zwischen 22 und 6 Uhr ist die Ein- und Ausfahrt dort verboten.

Die Plätze Wäsen, Lindenhof und Eichwaldstraße kosten jeweils 1,40 Euro pro Stunde oder 8 Euro am Tag. An der Eichwaldstraße ist die Parkdauer auf zwei Stunden begrenzt, am Lindenhof und an der Eichwaldstraße gilt die Gebührenpflicht das ganze Jahr. Wäsen und Lindenhof sind nur für Autos ausgewiesen.

Am Parkplatz der Therme Lindau, einem Schotterplatz gegenüber dem Bad, kostet das Tagesticket 7 Euro. Die Buslinie 3 hält in der Nähe, zu Fuß sind es laut Stadt etwa 30 Minuten bis auf die Insel. Kostenlos sind nur die beiden Schulparkplätze in der Reutiner Straße 14 und der Ludwig-Kick-Straße 19, und zwar ausschließlich in den bayerischen Schulferien und an Wochenenden. Von dort geht man rund 25 Minuten.

Wohnmobile und Reisebusse

Wohnmobile dürfen nicht auf die Insel. Tagsüber stehen ihnen rund 30 Plätze auf dem P1 Blauwiese und 32 auf dem Hartplatz in Zech offen. Wer übernachten will, braucht einen Platz mit entsprechender Erlaubnis. Die Stadt nennt dafür den Park-Camping Lindau mit 10 und den Gitzenweiler Hof mit 17 Stellplätzen.

Reisebusse parken am Karl-Bever-Platz, wo 14 Busplätze ausgewiesen sind, und in der Ladestraße mit 10 Plätzen. Beide kosten 2,60 Euro pro Stunde oder 25 Euro am Tag (Stand 09/2026). Motoren laufen zu lassen, etwa um die Klimaanlage zu betreiben, ist verboten.

Die Ladestraße war schon 2021 einer der Busparkplätze der Gartenschau, damals für 15 Euro am Tag. Die Gartenschau zählte in jenem Sommer 178 Busgruppen.

Welcher Platz für welchen Anlass?

Die Preise allein sagen noch nicht, welcher Platz passt. Entscheidend ist, wie lange man bleibt und was man vorhat. Die folgenden Faustregeln ergeben sich direkt aus den Tarifen der Stadt (Stand 09/2026).

Für einen Tagesausflug ist der P1 Blauwiese die naheliegende Wahl. 5 Euro für den ganzen Tag plus Bus im 30-Minuten-Takt schlagen jede Stundenrechnung, sobald man länger als etwa drei Stunden bleibt. Der P2 Bleicheweg ist mit 7 Euro die Alternative, wenn P1 belegt ist.

Wer nur kurz auf die Insel will, etwa für einen Spaziergang am Hafen oder einen Termin, fährt mit dem P3 Karl-Bever-Platz besser. Bei 1,80 Euro pro Stunde kosten zwei Stunden 3,60 Euro, und der Fußweg dauert nur wenige Minuten.

Für einen Abend auf der Insel, etwa zum Essen oder für eine Veranstaltung, ist das Parkhaus P4 attraktiv, weil der Stundenpreis ab 20 Uhr auf 1 Euro sinkt. Auch wer auf einen barrierefreien Stellplatz oder eine Ladesäule angewiesen ist, findet beides dort.

Wer mehrere Tage in der Gegend verbringt und täglich mit der Bahn weiterfährt, rechnet am besten mit dem Fünftagesticket des P+R am Reutiner Bahnhof zu 35 Euro. Beim Lindau Parken für längere Aufenthalte lohnt sich außerdem die Frage an die Unterkunft, ob sie eigene Stellplätze hat, denn im Inselkern parken nur Bewohner.

Vom Parkplatz auf die Insel

Von P1 und P2 fährt laut Stadt ein Bus im 30-Minuten-Takt auf die Insel, auch P3 und der P+R am Reutiner Bahnhof sind an den Stadtbus angebunden. Übernachtungsgäste fahren mit der Echt Bodensee Card kostenlos, die sie mit der Kurtaxe erhalten. Fahrräder dürfen in den Stadtbussen nicht mitgenommen werden.

Vom P3 geht man am schnellsten zu Fuß. Die Altstadt mit Hafen und Maximilianstraße beginnt gleich hinter der Inselzufahrt. Wer zur Hinteren Insel mit Uferstufen und Bürgerpark will, durchquert die Altstadt Richtung Westen, denn dieser Teil liegt jenseits der alten Stadtmauer. Die wichtigsten Stationen stellt die Seite Lindau Sehenswürdigkeiten vor.

Wie viel Fläche auf der Hinteren Insel für Autos bleiben soll, wird in Lindau seit der Gartenschau diskutiert. Die Schwäbische Zeitung berichtete über Kritik des Fördervereins Hintere Insel an zu vielen Parkplätzen auf dem früheren Gartenschau-Gelände. Am 25. September 2022 lehnten die Lindauer in einem Bürgerentscheid die Wohnbebauung auf dem Parkplatz östlich des Bürgerparks ab. Den Stand dieser Debatte beschreibt die Seite zur Stadtentwicklung.